查看详情>> 自O2O兴起以来，很多商家都表现出了极大的热情。一是能多挣钱的方式肯定要尝试，二是传统的本地生活服务业生意的确不好做。于是乎，牛鬼蛇神都开始活跃起来，企图在中间捞上一票，有做微信公众号开发的，有做微信营销培训的，有做微信代运营的，有做微信营销的……这里面骗钱的骗子或忽悠占多数，这绝对是再正确不过的大实话，但无可奈何，哪里有需求哪里就有市场，不明真相的传统生意人免不了要交学费。 微信开发了公众号接口，不仅在第三方开发后可以让商家在上面开通微商城卖东西，还有广点通结合订阅号做营销，更是提供微信支付服务完成所谓的O2O闭环。从近期的的消息来看，微信全面取消了2万元的支付保证金，大有鼓励中小商家入驻的势头，被看作是微信公众号强势阻击百度直达号的回应。在此，本文仅从商家的角度来分析O2O营销服务，提出相应的观点。 O2O营销的痛点和方法之商家对O2O营销服务的三大痛点需求 甭管白猫黑猫能挣钱的才是好猫，传统商家都是生意人，目标很明确，那就是如何挣到钱，如何快速的挣到钱，如何挣到更多的钱，这是商家的痛点需求。对互联网O2O服务提供商而言，大多跟商家讲的故事是，只要你使用我们提供的服务，我们就能帮你更容易的挣到钱，挣更多的钱。然后，有趣的一个反问是：“如果真能利用这个服务更快速的挣到那么多钱，那你自己怎么不快点去发财呢？”为此，贵州省供货商联合会派出专人对这一块做了调查： 1、对业界人士来说，大多数都知道或听说过 O2O是一个可以挣钱的新模式，均对怎么利用O2O的方式提升客流量和营业额十分感兴趣，但又不知从何下手。另一方面，一些餐饮业对O2O的付费服务又表示出了质疑和纠结，担心投入的金钱成本会打了水漂。而且，还有很多商家不仅运营着公众号，而且还自建了App和网站，虽然都是奔着挣钱去的，但结果还是有些残忍的。总结为一句话就是：能帮助传统商家挣钱的O2O服务才是真正的好服务。 2、正所谓术业有专攻。对于O2O营销服务这回事，互联网人显然要比传统商家要懂得多，实操起来也得心顺手得多。加之传统商家的服务员们甚至就是一张白纸完全没有概念，需要重头学习。例如，你让一个商家老板或服务员去开通一个微信公众号，去做内容，去做推广，他们肯定会满脸迷茫的样子，使劲摇晃着脑袋说他不懂不会做不了。正是因为这个比较优势下，帮商家开个微信公众号做代运营也能成为一门生意的原因。当然运营得好坏与否，如何给商家作交代，以什么来做考核那是另外的本事了。在此我们认为，传统商家想要真正做好O2O，自己必须得学会，授人以鱼不如授人以渔。所以，O2O服务提供商必须要保证自己的服务是传统商家能学的易学的，学习成本不能太高，这个很重要。 3、人少活多省事才是关键传统商家是很忙的，服务员也是很累的。各大商场基本是早十点到晚十点，餐饮是早十点到晚十一二点甚至更晚，洗浴按摩是下午一点到凌晨一两点，KTV则可能是24小时营业……对大中型的服务商家来说，也许会有专门的营销策划部门，但是能做好O2O营销的恐怕也不多，也得重新招人；对于数量众多的中小型服务商家来说，让他们重新招聘一个人来专门做O2O营销是不太现实的。所以，在这样的现实条件下，互联网O2O服务提供商还必须认真考虑商家的运营能力，商家是否有能力将所提供的O2O服务用得上、用得好。例如，第三方微信开发服务商即便为商家开发了一个很棒的微信公众号，在上的面用户能够从各方面去查看商家的各类服务，能够方便购买和支付，甚至推送消息。 那么商家能否运营好这个公众号呢？能否制作出吸引用户的营销内容呢？能否将这个公众号推广给大多数的老客户并发展既定目标的新用户呢？如果用起来特别的不省事费人力，还效果平平的话，商家是不会有动力继续下去的，因为惟利是图是商人的本性，他们大多希望立竿见影的效果，这是传统商家的普遍偏好。 O2O营销的痛点和方法之传统商家该如何做O2O营销 上述三点主要是站在商家做好O2O所需的金钱成本、学习成本与运营成本等角度进行的分析，也是我们接触过的商家朋友所共同面对的痛点问题。说实话，从当前的餐饮O2O服务方案来看，还没有一个能将这三个痛点问题全部解决的服务提供商，所以我们建议： 1、不唯器，专研术在我们看来，无论是微信公众号还是百度直达号，都是在“器”的层面，工具而已。除了这两个，还有很多其他的O2O营销工具、营销渠道存在，拥有和做好是两个完全不同的概念。但不幸也是庆幸的是，我们所看到的都是关于O2O营销服务成功的案例，而且就是那么几个，这是宣传的需要，市场培育期必要的营销。但是对于致力于借助O2O营销的商家而言，必须先了解清楚O2O是什么？用O2O可以做什么？自己的产品和服务利用O2O希望能实现什么？自己想要影响的受众用户是哪些？自己了解的O2O营销渠道有哪些？自己能用什么样的方式去影响目标受众……问完以上问题之后，你再问问自己当前真的具备能力做好这些吗？如果能，那么立马干吧！如果不能，先从低成本试错与学习总结起步。 2、广撒网，勤分析 对于在本地生活服务的商家而言，做O2O营销的工具和渠道有很多，例如微信公众号、团购网站、本地论坛与社区、豆瓣同城、以及新出的百度直达号与陌陌到店通等。只要秉承着有目标用户的地方就是渠道的思维，你就会发现有很多的渠道可以供我们去触及用户，我们也必须尽最大努力去尝试覆盖每一个渠道，去影响到每一个渠道下的目标用户。但是在广撒网式的覆盖各类渠道之后，我们必须对各个渠道下的用户行为数据勤加分析，找出目标用户阅读量高的、点击率高的、回复率高的活跃渠道，并按照投入产出情况进行优先级排序，经过多轮实践后我们就能筛选出最有效的渠道，接下来需要做的就是针对这些有效渠道的用户特性与偏好，量身制定营销策略与方案，进行长期维护。 3、定目标，重执行传统商家如果有了“器”也掌握了“术”，然后通过“广撒网”和“勤分析”也筛选出了有效的O2O营销渠道和方式，那最后需要做的一件很重要的事情就是定目标了。而且这个目标必须是符合 Smart原则的，即目标明确、可衡量、可实现、有相关性、有时间限制。例如，如果请第三方开通开发微信公众号，上线微商场的话，那么在半年内计划发展多少订阅用户，卖出多少产品，实现多少销售额等；如果是开通百度直达号的话，计划进行多少广告投放，期望日均用户点击多少，带来多少新顾客，实现多少新增交易额等。目标定好了，最最重要的就是执行了。关于执行力的问题，大家都知道其重要性，往往一个好的解决方案都是因为执行不到位而半途而废。执行力对传统商家来说其实也是一大挑战，最主要的是因为意识和人的问题，归根结底还是人的问题，毕竟像海底捞那样的传统企业还是极少数的。 但只要持之以恒的不断尝试，遵循“发现问题分析问题制定解决方案执行检查与反馈优化与调整持续改进”的模式进行，虽不能保证百分之百的成功，但绝对能避免坐以待毙的危险。

查看详情>> 企业网络营销 如果你的生意只是集中在本地市场，怎么利用互联网吸引顾客?掌握五个方法，吸引全城目光。 某天，“啪”的一声，一本肥大的电话黄页指南落到了我家门前的车道上，我迅速将它捡起来，又是“啪”的一声扔到可回收废品箱内。你或许会有疑问：我没听错吧?但事实确实如此。当我需要寻找某些本地服务时，不管是要购买铲雪车还是肉桂卷，我都会先通过其他渠道搜寻，最后才会考虑翻翻电话黄页。 这带来了一个新问题：本地企业，如何在网上发掘销售线索?以下是几个基本方法。 企业网络营销之建立自己的网站 很多人都会认为，这是再明显不过的事情，还有必要强调吗?但是根据数据和商情研究网站的调查，接近一半的小型企业并没有自己的网站。 一位企业主告诉我，她认为没必要开设自己的网站，因为在Facebook上，公司已经打造了一个不错的专区，与消费者互动很好。当然，这是一件值得鼓励的事情，但创业者有必要知道，任何社交网络平台都只是“补充工具”，而非“替代渠道”。为什么?这正如你不会在租来的土地上建自己的房子一样，不要把你唯一的网络通道建在不属于自己的领地上。 企业网络营销之运用关键词吸引本地流量 提升网站在本地的曝光率有很多途径这一点搜索引擎专家都可以写本书了。 但是我的要求是：最起码，你的网站要包含实体店的地址和电话号码(你也许觉得这一点很小儿科，实际上，忽略这个关键步骤的企业数量之多会令你大跌眼镜!)。然后，你还需要将本地地名与公司所属领域进行一些组合(比如，加州格伦代尔市屋顶材料经销商的关键词应包含“格伦代尔屋顶材料公司”、“洛杉矶优质屋顶材料”和“格伦代尔，加州，屋顶材料公司”等)。在网页的首页、头条位置，乃至内容页面上，都应该呈现这些关键词。你可以运用网络搜索工具Google Ad Words、Wordtracker和Keyword Discovery等，研究用户在搜索与你的产品或服务相关的信息时，更倾向于选择哪些关键字或关键词。 企业网络营销之将浏览者转化为用户 一个“联系我们”的表格，是让访客在网上找到你的很好的开始。但如何努力才能将浏览者变为用户?提供免费的、可供下载的实用性的工具、指南或工作表，是促进用户转化的一个可行途径。树立可信赖的咨询顾问的形象，可以帮助潜在客户下定购买决心。 企业网络营销之清晰展现企业信息 如果你没有建立自己的网络档案，那么你要么会在网络世界隐形(这一点你原本是可以避免的)，要么可能会被他人补充上错误的信息。据披露，有一个家常菜馆很少能吸引到当地的游客，尽管游客很多，原来是因为谷歌将它归入了杂货商店行列，Yelp错误地将其描述为意大利餐厅，而微软搜索引擎必应(Bing)提供的地址不够详细。你的企业千万别犯同样的错误! 搜索引擎营销需要具有一致性。席普克提醒，你的企业名称、地址、电话号码要在网络上保持一致。 企业网络营销之鼓励评价 用户的推荐(正面评价)可以提升企业在搜索引擎上的排名，增加点击率，提高转化率。积极的评论不仅能够将你的企业推荐至搜索引擎上，更有可能迎来实实在在的生意。

查看详情>> 今天来分析分析大型餐饮企业当前面临的困局，并将针对他们目前出现的问题做些整理与诊断。首先我们来对大型餐饮企业做个定义，根据百度后的资料显示，大型餐饮企业从业人员数应该在800人以上，年销售额在1.5亿以上。以这个标准来判断的话，能称得上大型餐饮企业的基本都是餐饮连锁企业或者餐饮集团了，如麦当劳、肯德基、必胜客、俏江南、湘鄂情、全聚德、小南国、小肥羊等。但是不幸的是，时间进入2013年后大型餐饮企业开始集体在遭遇寒冬。 大型餐饮企业遭遇寒流冲击 虽然餐饮市场规模巨大，早已超过2万亿年收入规模，且连续多年保持着增长势头，但是市场规模成长的过程中餐饮企业却面临着成长的烦恼，营收面临下滑或增速放缓的挑战。其中，高端餐饮品牌小南国2013年财报大幅缩水，2013年营收13.86亿元，同比增长4%，而净利润67.1万元，同比下滑99.4%。 另一家餐饮上市公司湘鄂情情况更不容乐观，2013年年报显示，湘鄂情去年归属上市公司股东净利润亏损5.64亿元。于是今年7月我们看到了湘鄂情转型去做了大数据业务，公司改为为“中科云网科技集团股份有限公司”，令人唏嘘。还有一家知名餐饮企业俏江南则在今年5月被迫易主，其最大股东为欧洲最大的私募股权基金CVC Capital Partners。 尤其， 2012年年底中央政府反腐和反奢侈消费的“八项规定”出台，政策对公务消费的限制以及成本上升对整个餐饮行业特别是中高端餐饮行业带来巨大冲击。于是我们看到了2013年中国餐饮市场收入同比仅增长9.0%，增速继续下滑，创21年来的增幅最低值。高端餐饮严重受挫，限额以上餐饮收入近年来首次负增长，同比下降1.8%。可谓一荣俱荣，一损俱损。 O2O营销成大型餐饮企业救命草 大型餐饮企业在2013年遭遇到的政策变革和租金、人力、原材料等成本上升都属于外部环境所面临的客观现实，只能认命而无法改变。但是，2013年对传统餐饮行业来说同样有一大利好消息，那便是O2O营销模式的兴起。对于大型餐饮企业而言，品牌知名度、菜品口味度、餐厅服务等方面相对都是做得很好的，在面对外部环境冲击的同时，一方面是进行管理模式与经营模式转型，另一方面则是要学会利用互联网的手段去传递产品与服务口味，形成更大的品牌美誉度。 以小南国的转型为例，其主要实行了两大变革：一是采用多品牌策略进行组合营销，建立了“上海小南国”、“慧公馆”、“南小馆”以及“小小南国”四个品牌，尝试满足大众消费市场等更多层次的市场需求。二是在O2O营销上积极投入，整体升级POS及CRM系统各接口，提高与外部线上平台的对接能力，有效的了解到了客流数据；结合统计数据采用优惠券或代金券预售与预约管理模式，不仅避免了用户用餐过程中临时购买带来的收益损失，而且有效的提升了空闲时段的接待能力；与银行共建WIFI网点，通过线上进行产品的营销和推荐，避免线下培训麻烦以及服务员积极性不够的状况，解决了以前餐饮营销方面非常棘手的问题。 在实现经营模式与O2O营销模式的成功转型后，小南国2014年的计划是：新增12家南小馆餐厅，2到3家小小南国，管理20家左右彻思叔叔烘焙工坊店，上海小南国品牌以及人均价格在500元以上的超高端品牌慧公馆维持现有76家左右的规模。小南国希望今年年底，上海小南国和慧公馆以外的非正餐休闲餐饮门店数量能占到总店数的35%以上。以“南小馆”为代表的大众餐饮模式被寄予厚望，也正是因为借力了O2O营销模式才使其绽放了全新的生命力。 大型餐饮企业该如何做O2O营销 对于大型餐饮企业而言，最好的转型方式就是自己负责做好产品和服务，首当其冲则要顺应餐饮市场发展变革，控制甚至是收缩高端餐饮规模，转而加大对就餐频次更高、需求更为旺盛的大众消费市场的投入，凭借其丰厚的资金实力、先进的管理模式、高标准的服务水平，大型餐饮企业想要在大众餐饮市场脱颖而出是具备较强竞争力的。 另外，如果大型餐饮企业能够利用O2O的营销手段，那将更加如虎添翼，就如小南国一般。当然，可以采用的方法有很多，如建立微信公众号，自建App，与本地社区或论坛进行联合营销、在豆瓣同城发起美食活动、利用百度直达号进行顾客拉新等，但这些都是“器”的层面，都是工具，关键是要掌握好“术”，即怎么样利用好这些工具和渠道真正去做好O2O营销。 虽然我们看到很多大型餐饮企业都建立了自己的微信公众号，绝大多数还进行了深度开发，但可能至今没有搞清楚微信公众号能给自己带来什么好处。还有些大型餐饮企业自己建立了App，以他们的资金实力而言，养一个团队开发个App并没有难度，但是App的挑战在于后续的运营与推广，尤其是这个餐饮品牌App能够满足消费者什么样的需求和体验，这个问题必须搞清楚。具体的例子就是俏江南虽然在易主前就积极拥抱移动互联网拥抱O2O营销，自己也建立了俏江南App，但是并没有想象中的扭转颓势。唯一一个成功的例子可能是肯德基，其两个App“肯德基”和“肯德基宅急送”均位列App Store美食佳饮类排行榜的Top10。 其实自建品牌App的方式沙水是不建议大型餐饮企业去尝试的，虽然开发成本不高，但是后续的推广与运营成本着实不低，最后沦为鸡肋的可能性很高。倒不如利用好现有的O2O营销工具与渠道，广撒网的进行低成本营销。一方面大型餐饮企业可以利用好现有的“器”物，如微信公众号、本地论坛与社区、豆瓣同城等，另一方面也不要放过任何全新的O2O营销服务，如最近新推出的百度直达号。 以微信公众号和百度直达号为例，微信公众号是餐厅企业自营销的主要工具，能帮助商家进行客户关系维护以及内容营销推广，但需要投入人力、物力、时间与精力全心参与的，去吸引目标用户进行关注，对于起步很早的商家来说能够享受到很大红利期，快速积累大量的订阅用户数，建立先发优势。目前虽然已经成为标配，但推广难度也与日俱增。 百度直达号则是基于百度移动搜索、地图、个性化推荐等多种方式，让顾客直达商家服务，商家只要守株待兔就能连接那些搜索相关服务的精准用户，省心省力。以海底捞为例，通过@海底捞直达服务、百度地图、智能推荐等方式，直达号每日为海底捞带去约1500个新增订单，效果还是杠杠的。但沙水以为这些只有具备一定品牌知名度的大中型餐饮企业有效，中小型餐饮企业就有些悬了，因为它们自身的品牌知名度问题大多没有解决，就谈不上去百度搜索上@了。 所以对于大中型餐饮企业来说，无论是标配的O2O营销手段，还是新兴的O2O营销服务，都很有必要进行尝试。因为每一个新生的事物都孕育着全新的机会，一旦发展起来则先行者将同早期的微信公众号一样获得先发优势，有可能享受到丰厚的红利回报，所以对于百度直达号这类拥有海量用户的新型服务必须重视。 总之，大型餐饮企业尤其是高端餐饮企业的好日子已经过去了。政策层面对公务消费的打击力度应该是不会放松的，各种成本高企的现状也难以扭转，唯一的出路只能是通过自身模式转型，借助O2O营销服务进行突围。目前的市场形势对于大型餐饮企业而言正好印证了狄更斯在《双城记》中说的那句名言：“这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。”

查看详情>> 近日，1927辆沃尔沃XC90限量版首次以电商平台进行全球发售，47小时内即告售罄，中国区500个预订限量号码也仅在47分钟内便被抢订一空。据统计，全球多数订单都在一小时内完成，高峰时的预售速度甚至达到了每分钟7辆，一举创下电商销售纪录。 另一方面，为期两周的新浪微博“欢乐购车季”活动的数据则显示，活动期间共计达成61726辆的订单，订单总金额达92.3亿元，让人感受到了社交电商的威力。 不难发现，继去年双十一汽车电商大战开启后，汽车电商模式的发展步伐越来越快，不容忽视；同时，这一模式的参与者在增加，并且其主动性也越来越强，由上汽自建电商平台即可见一斑。 天气转凉，秋天的味道也越来越浓，岁末又将至，等到那时，渐添羽翼的汽车电商模式不知又会让我们见证哪些成长。 1 电商发展正逢春 去年双十一期间汽车电商的爆发，刺激了整个汽车流通行业 当互联网打破了人们到商店购物的传统，改变了我们原本的消费模样，汽车作为一件商品，放在网上买卖已在意料之中。尤其是当我国汽车增速减缓之际，当市场竞争渐趋白热化之时，寻找创新营销模式，以求在市场中占据有利地位，成为众多车企及经销商的当务之急。汽车电商无疑给他们提供了一个崭新的平台和模式。 突然的爆发 早在几年前，汽车厂家就已开始尝试开拓网络上的新战场，奔驰、宝马、吉利熊猫等纷纷试水电商，但在初期并未受到太多关注，收效也不明显。此后，随着近年来部分厂家试水成功，如去年江淮汽车借助网络平台获得上千辆的订单，奔驰smart创造了89分钟内销售300辆的奇迹，更多厂家开始跃跃欲试。 去年双十一期间，众多主流汽车品牌与传统电商及垂直网站展开合作，在双十一期间推出系列优惠措施。此后，参与其中的电商相继晒出成绩单，部分电商宣布订购量突破9万辆，交易额达117亿。至此，汽车电商以全面爆发的姿态，刺激了整个汽车流通行业，并且成功吸引了众多消费者、厂商、经销商及电商的目光。 也正是以此为明确的开端，一些电商及厂商常常将汽车电商挂在嘴边，更加频繁地利用电商模式来开展营销活动，比如部分汽车垂直网站在今年上半年曾延续去年的双十一活动模式，推出汽车网购活动。 自行操刀 与此同时，车企开始摆脱对传统网站的依赖，自建平台来推动电商模式的发展，比如上汽的“车享平台”。今年年初时上线的“车享平台”是由上汽集团打造的O2O电子商务平台，目标是通过线上线下无缝对接的电子商务模式，为用户提供一站式解决方案。目前，上汽集团旗下品牌荣威、MG、别克、雪佛兰、凯迪拉克、大众、斯柯达、宝骏和上汽大通等均已入驻。 当然，上汽“车享平台”并非国内首个车企自建电商平台。在此之前，比亚迪已推出了其自建汽车商城“比亚迪e购”，在此平台上开展新车营销、团购等。只是，由于彼时汽车电商尚未形成风潮，“比亚迪e购”的身影多少有些孤单。而如今，汽车电商已经颇为频繁地出现在公众视线中。 社交也吸金 此外，社交媒体也吸引了越来越多车企的关注，不少新车上市前的营销及上市后的促销活动，都会通过微博、微信等形式来展开。与此同时，这些社交媒体也开始充分挖掘自身的“吸金”能力，积极变身为汽车电商的新平台。例如上文提到的新浪微博首次推出的“欢乐购车节”活动，其前期的信息推送、购买支付及返现均全部通过微博完成。 业内人士认为，如今已逐渐脱离“跑龙套”身份的汽车电商，凭借更多样的玩法，势必将在汽车营销大营中占据重要席位。 2 参与者各有千秋 传统电商有大数据，垂直网站有资源，厂商自建平台则拥有品牌支配力 汽车电商的热度日益高涨，争相跻身其中的各路英雄也不少。粗略盘点，参与者主要包括传统电商、垂直汽车网站以及车企。行走江湖，各个门派都自有绝技，当然也有软肋，上述三种电商参与者也不例外。 要数据，也要资源 相比之下，传统电商的最大优势应当是其拥有的海量数据。大数据时代，拥有海量数据似乎就意味着胜利。不过，相对于日常消费品而言，汽车对平台环境的要求更高，电商不仅要为消费者提供车辆的基本数据介绍，还要提供车辆相关的专业评测、竞品车型对比等内容以供消费者参考。对于目前的传统电商而言，要做到这些显然还需要花些工夫。 而这恰恰是垂直汽车网站的优势，这些网站已在汽车领域经营多年，在汽车产业方面积累了大量资源，包括厂商及经销商资源，以及大量潜在购车消费者。如此一来，垂直网站操作汽车电商，可利用起自身的平台及资源，保证消费者参与的数量及传播效果。有业内人士认为，汽车电商可看作是垂直汽车网站对交易引导的进一步探索。此前，多数垂直汽车网站对交易的引导都是通过为经销商汇集销售线索来进行的。 流量：自建平台的问题 与传统电商及垂直网站相比，部分车企的电商平台则是后来者。在此之前甚至现在，多数车企开展的电商活动仍是通过与传统电商及垂直网站的合作，而今，随着整个汽车行业都意识到网络营销的重要性，有一小部分车企开始试水汽车电商，例如上文提到的上汽“车享平台”和“比亚迪e购”。 车企电商平台的优势不言而喻即是其自身拥有的品牌支配力、线下经销商及保有车主用户。例如上汽“车享平台”不仅整合了上汽集团旗下各大品牌，并且还有其数千家经销商网点及其中包含的2000万车主。而与车享网同步启动的“车享汇”，是上汽旗下各品牌俱乐部的会员联盟合作载体，可开发创新型的后市场服务产品并提供给消费者，形成了一套完整的服务体系。不过，据了解，由于网站流量不足，车享网目前仍要通过与部分垂直网站合作来导流。这也是车企电商平台推进中所遇到的主要问题，也是其相对劣势之一。 3 实际成交量待涨 多数情况下，现在的汽车电商仍仅被当作一种营销宣传手段 然而，不论是传统电商还是垂直网站抑或车企，他们目前共同面对的一个尴尬，就是实际成交量的不确定。除了限时秒杀的限量车销售外，日常中的汽车线上销售，甚至提供了较大力度的促销优惠，但转化率一项实难考察，关注线上活动的潜在客户很难跟进，线上的预订量也难以转化为实际的线下成交量。 拼图仍然欠缺 这也与目前汽车电商模式的生存现状相关。就整个汽车供应链来讲，目前汽车电商多数仍只停留在推广、预订等环节，真正的选购、用户体验、服务等流程还需依赖线下经销商来完成。因此，有业内人士认为，在网上交订金、去4S店交全款提车的O2O模式，以及在网上付全款再去4S店提车，都不能算是真正意义上的汽车电商。 “真正的汽车电商是要将互联网应用于购车交易的每一个环节。”一位不愿具名的业内资深人士认为，将购车前的预约试驾、支付订金甚至全款，购车时的签订合同、购买保险及交付新车，甚至购车后的售后咨询、预约保养及技术支持等都包括其中，才算是形成了真正完整的汽车电商模式。“从本质上来看，目前的汽车电商仍然是以销售线索的引导为主，是线上营销的形式之一。” 被当作“预热”的销售 很多参与过汽车电商活动的经销商也认同上述说法。去年双十一期间，尽管几家汽车电商公布的订单数据都很喜人，但活动后接受记者访问时，参与活动的经销商却不愿透露活动所带来的进店量和最终成交量，而是强调他们更看重活动对品牌、企业的宣传。位于北京南部区域的某上海大众4S店负责人表示，去年是汽车集中参与电商活动的第一年，因此厂商和经销商参与其中的关注重点，不在于成交量，而在于对这种电商模式的“预热”。 由此可见，参与活动的经销商并未对“直接拉动销量”寄予太大希望，相对而言更看重其所带来的宣传效果。“目前北京市场的竞争非常激烈，因此我们想借助更多的机会、采取各种形式的宣传手段，来增加企业的曝光度及客户认知度。”京城雪佛兰某4S店销售负责人直言，该店参与去年双十一电商活动的目的，就是想吸引更多的客户到店里来。“对我们而言，目前这种活动的营销意义更大。” 4 发展仍需时日 处于摸索期的汽车电商，亟须建立完整的交易环节 卖车也好、营销也罢，汽车电商如今的热闹景象，让整个汽车行业对汽车电商的未来有了更多想象。“未来汽车电商会成为我们企业的直营店。”在比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞的设想中，未来比亚迪e购平台将会成为比亚迪的直营店，消费者可在网站上看车型、预约试驾，而后再到所属地的比亚迪店内选车，再到网上交付全款即可，并可在网站上对店内的服务打分。“类似于淘宝上的评价系统，会有好评、差评等。厂家会根据各店的表现及销售情况，来决定对各店车辆的分配及支持力度。各店也不用再为提车多少而费心，也不会面临库存及资金压力，只要完成展示、提车及售后等服务即可。” 很多业内人士也有类似猜想。只是，在通往理想的过程中，仍有许多难点需要解决。 相比传统销售模式，汽车电商为吸引更多消费者参与，往往会给出更大的优惠力度及更多样的促销手段，尤其是在价格方面。但价格在线上转线下的过程中却容易出现不一致的问题。目前多数电商活动中，消费者通常仅在网上支付订金，全款仍需到店内交付。在此过程中，消费者在网上看到的优惠信息，到店内却可能无法兑现，或者到店购车还需缴纳额外费用，这些问题都亟待解决。此外，由于缺少有效沟通，活动中也出现过因经销商库存不足而消费者无法及时提车的问题。 由此可见，线上和线下沟通的欠缺，以及监管不力，都会使汽车电商难以形成一个完整的交易环节。对于尚处于摸索期的汽车电商而言，这些阻碍必须克服，这个过程需要时间；而汽车电商的发展和完善，则更需要时间。 因此，关于自己对汽车电商未来的设想，李云飞也直言：“这些设想近两年还不会实现，因为还存在很多现实的问题，4S店仍是车企目前主要的营销模式。”

查看详情>> 微信发布企业号标志着微信完成微信连接一切的最后拼图。微信的“三驾马车”订阅号、服务号、企业号已全部归位，云山雾罩的微信也已变得越来越明朗。 昨晚，犹抱琵琶半遮面的微信企业号终于和大家见面了，大半夜的朋友圈像炸开了锅一样，喜大奔普，热闹非凡。至此，微信又向连接迈进了一大步。在笔者看来微信发布企业号标志着微信完成微信连接一切的最后拼图。微信的“三驾马车”订阅号、服务号、企业号已全部归位，云山雾罩的微信也已变得越来越明朗。对于这“三驾马车”所扮演的角色，笔者进行了一个简单的梳理。 订阅号，连接人与人 微信最初的初心是做一个纯粹的社交工具，就是连接人与人。在连接人与人上，微信想到了两点，一种是连接熟人与熟人，另一种是连接陌生人与陌生人。也就是大家现在所说的强关系和弱关系。于是朋友圈和订阅号就诞生了。 互联网的本质是什么？有人说是免分享、共享、免费和利他，而笔者认为互联网的本质是发生关系（当然不是那个关系，你懂得）。订阅号表面上是连接人与人，本质上却是发生关系。不管这种关系是有形的还是无形的，大家都在围着这种关系转。 做订阅号的有两种人，一种是媒体，另一种是自媒体。究其二者本身而言，都是为读者用户提供优质的对他们感兴趣或有价值的内容，但是在发生关系上，二者完全不一样，对于媒体，用户更多的是对品牌的认可，对其所传递的价值观的认同；而对于自媒体，更多的则是对个人风格的喜爱和对作者所表达的观点的赞同，关注者们更乐意与自媒体人建立关系。 服务号，连接服务与商业 随着微信的进一步发展，微信逐渐意识到这一单一连接的可怕性微信不想重蹈微博的覆辙。朋友圈卖商品，订阅号做营销。于是一种介于人与商业之间的平台呼之欲出，张小龙终于明白，光做订阅号微信发展不起来，这也不是微信想要的。于是第二架马车开动了出现了服务号。 相比于订阅号，服务号要复杂的多，它不仅要要做一个服务者还要做一个领导者。对于一个有着十几年社交经验的腾讯来说做订阅号自然不成问题，因为订阅号的作用就是媒体+社交。而一旦涉及到商业就会出现利益的交换，于是如何平衡社交和电商成为束缚这驾马车向前的动力。前面一片朦胧，必须要一步步去探索。 要想快速成长，必须走向开放。于是微盟、口袋通、微客来一批基于微信第三方开发的企业迅速成长起来，有的已腰缠万贯。同时微信公众账号也迎来了“井喷式”增长，580万（7月底官方公布的数字），微信亦喜亦忧。喜的是，在移动互联网时代数字就意味着财富；忧的是只有先让他们挣到钱然后自己才能挣到钱。商业的细分市场太广了，怎样才能让他们挣到钱呢？这不仅仅是服务号的困惑，更是整个微信团队的困惑。 企业号，连接人与企业 连接了人与人，服务于商业，总觉得还缺点什么。在众人的翘首以盼中企业号终于出来了。微信终于实现了它的“连接”帝国之梦。企业号打破了企业信息的传递在时间和空间上的割裂性，未来互联网公司不再局限于8小时工作制，不在局限于朝九晚六。 企业号将我们完全带入了一个办公移动化的时代，各种会议、交流、分享、讨论随时随地基本上在巴掌大的屏幕上就可以搞定。而这种办公方式的普及必将会改变我们的工作习性。如果说服务号改变了人们的生活方式，那么企业号就会改变人们的工作方式。 作为微信的地三驾马车，企业号在连接上似乎更上一层楼了。不仅能帮助企业、政府机关、学校、医院等事业单位和非政府组织建立与员工、上下游供应链及内部IT系统间的连接，并能有效地简化管理流程、提高信息的沟通和协同效率、提升对一线员工的服务及管理能力。在开放上，它也似乎比以前走的更远，为第三方开发者提供了二次开发接口，第三方开发者可以为不同企业客户，提供多样且个性化的产品和服务，并能有效提升开发、部署效率、确保应用活跃度。不断增长的企业客户，将持续提升开发者价值。 “三驾马车”能确保微信走多远？ 微信似乎并没有食言自己许下的诺言，依旧保持着低调的姿态向前爬行。只是有点让笔者有点不解的是，为何要在阿里上市前夜宣布这一消息，过中原因也许只有腾讯自己才知道。话又说回来，“三驾马车”能确保微信走多远？笔者心中也没有一个确切的答案。不过至少有几点是可以肯定的，如果不解决它就会成为微信前进路上的绊脚石。 1）轻社交，重电商。微信必须规划出一条明确的能够让微商和自己共赢的道路出来； 2）必须规范市场的边界，那些交给第三方做，哪些不能做（违法的和干扰用户体验的）； 3）企业号看起来很酷，很炫，但是极易分散注意力，如何让人在正常工作的情况下不受干扰和通过企业号提高工作效率； 4）如何保护个人隐私以及公司的商业机密等。

查看详情>> 为千团大战中的幸存者，美团从2011年团购市场的狂飙式扩张时开始，靠谨慎和稳重赢来了发展。三年过去，当美团坐稳了团购第一把交椅，这家公司反而更加积极，因为在更广阔的市场里，美团需要面对的对手更加庞大和凶悍。 根据团800的数据，2014年上半年，美团成交额将近150亿元，占据团购市场过半的份额。而曾经千团大战时的老对手，拉手、窝窝、满座等，只剩下个位数的份额，早已被挤出团购的第一梯队。 但今天的美团并非没有对手，只不过对手不再是那些曾经集体疯狂过的团购网站，在拥有更强历史积累的大众点评和更大资金支持的糯米面前，美团在三四线城市的份额正在遭到强有力的挑战。 同时，CEO王兴对美团“吃喝玩乐的大平台”的新定位也暗示了美团在生活服务O2O市场上分羹的野心，但缺乏移动互联网流量入口的美团如何与58、赶集以及百度、大众点评等对手争夺市场，将是一个巨大的挑战。 守住三四线 如今的团购版图中，紧随美团其后的竞争对手，是大众点评和站在百度身后的糯米。点评上半年团购成交额68亿元，吃掉约两成的市场份额。糯米上半年成交额30亿元，占10%的份额。 美团、点评、糯米，这前三甲的势力范围各不相同，大众点评的优势主要集中在一二线城市，尤其在上海、北京、南京等一些城市占据优势地位。糯米的份额主要来自于二三线城市。而美团的开站城市最多，目前优势几种在二三四线城市，其中三四线城市占美团近70%的份额。 美团的收入构成也代表着中国团购市场的一些变化。 三年前，团购的战场主要在一二线城市。甚至在2011年时，美团还曾主动关闭过一些四线城市分站。当时的考虑是，四线城市支付习惯还未养成，而且商家数量比较少，线上广告模式难以被接受。 但三年后的情况已经有了大翻转。根据团800今年7月的数据，三四线城市的团购成交额已经占到市场份额的59%。这意味着，三四线城市成为团购的必争之地。 美团是三四线城市绝对的领跑者。但随着三四线城市市场的成熟，大众点评、糯米都加快了在三四城市的扩张速度。 美团今年的计划是，将城市分站在一年从180个增加到300个。大众点评也明确亮出了“到三四线去”的计划，目前的城市分站数量已经从年初的四五十个扩充到140个。糯米在全部被百度接收后，扩张计划更加惊人，预计在年内把城市分站的数量增加到400个。 糯米在“升级”成为百度糯米之后，团队也迎来了一次大升级。随着百度搜索地推团队的注入，糯米目前的整体人员数目已经达到6000人。同时今年以来，糯米以一系列的低价促销活动抢占对手的市场份额。 百度CEO李彦宏在一季度财报发布后就公开表示，“百度的LBS平台业务增长的非常迅速，季度环比增长达到了80%左右”。虽然团购份额仍然排在市场第三位，但李彦宏表现得信心十足，因为“我们的追赶速度非常快”。 大众点评CEO张涛也认为今年“扩张会更激进”，他这样解释“三四线战略”背后的逻辑，在发展程度相对比较低的城市中，消费者最主要的需求仍然是优惠，因此在三四线城市需要大力推进团购业务。 从上半年的增速上看，对手的进入尚未给美团带来太致命的影响。美团上半年成交额同比增幅分别183.1%，高于大众点评团的147.9%。糯米的市场份额较半年前也并没有明显提升。 但是面对不得不守住的三四线，美团也不得不紧张起来。一个有趣的细节是，曾经坚决不做推广守住现金流的美团，也开始重金投放广告了。5月以来 ，美团的大规模品牌推广活动出现在湖南卫视、江苏卫视的热播节目，主要城市的楼宇媒体、公交地铁也都能看到美团的身影。 除此之外，一些团队也面临这一些新的变化。首先是人手的增加，然后是随着竞争对手的增加，为了稳住合作商家，美团的交易提点出现了明显下调，部分城市的提点甚至从原先的10%降低到3%。 不仅仅是团购 团购是一把抢占市场的利刃，但并不代表未来的全部。 现在的美团，一方面在团购业务上切入到更多的细分市场，包括电影票和酒店业务。另一方面，也开始杀入团购以外的服务。譬如去年末上线，由副总裁王慧文带队的外卖业务。 王慧文将美团整体布局描述为“T形战略”，横为团购，竖是垂直品类，美团外卖就是其中的“一竖”。 美团在电影票和酒店团购业务上已经颇具规模。根据美团对外公布的数据，截至2014年8月，美团电影销售占据全国电影总票房的近20%。酒店团购是美团另一块已经率先抢下的细分市场。据易观智库的数据，今年上半年，团购市场酒店客房成交额30亿，美团占掉其中75%的份额。 身为CEO的王兴将美团概括为“吃喝玩乐的大平台”，摆在王兴面前的事实是，“狭义的团购行业的整个市场份额才三四百亿，而整个生活服务业却有好几万亿，团购行业在这个市场中只是非常小的一部分”。 但瞄准“吃喝玩乐大平台”的，绝不只有美团。 年初以来，除了团购领域的竞争更加激烈，各家的比拼更多地体现在O2O综合实力上，其中也不乏巨头的身影。腾讯战略入股大众点评，百度对糯米的整合以及前不久推出的“直达号”，都显示出其对生活服务市场的野心。 大众点评最早以点评、推广的模式切入吃喝玩乐的市场。2014年前后，通过战略调整和事业部改革，大众点评的O2O思路逐步清晰起来。一方面，是继续在餐饮领域的纵深拓展，即向团购、预定、外卖、会员管理等服务的深入。另一方面是在行业上的横向扩张，向婚嫁、旅游等新的领域进军。 而百度过去几年中，借助地图的LBS属性，也始终没有放弃对生活服务相关产品的探索。而在刚刚过去的百度世界大会上，百度推出了一个链接商家和用户的新平台：直达号。直达号的推出，也意味着百度的O2O战略有了一个更清晰的打法。 百度副总裁刘骏表示，直达号未来将是传统企业整合O2O线上资源的法宝，背后的逻辑实际上是通过百度移动端进行引流，最终实现包括团购、预定、点餐等商家服务的一站式打通。 而在外界看来，百度坐拥海量流量，以及用户主动搜索的强需求，通过“直达号”对用户和商家两端实现需求匹配，给百度O2O带来了更多想象空间。 不论进入的切口是什么，很明显的是，每一个参与者都看到了传统实体经济隐藏的巨大O2O商机。 正如美团2014的年会主题“危机”与“成长”。在O2O领域的角逐，美团需要挑战的是体量更大的竞争对手，单看团购已经很难论定输赢，能否再次在混战中存活是对美团最大的挑战。